Podwozie
Ocena i przygotowanie dostępnych elementów podwozia, a następnie aplikacja odpowiedniego wosku ochronnego. Zakres uwzględnia stan dotychczasowej konserwacji i konstrukcję samochodu.
Chronimy podwozie i profile zamknięte woskiem INNOTEC. Gdy występuje rdza, najpierw ją usuwamy i przygotowujemy powierzchnię do konserwacji. Zakres i cenę ustalamy indywidualnie po ocenie auta.

Podwozie pracuje w trudnych warunkach: ma kontakt z wodą, błotem i solą drogową. Wilgoć zalegająca w szczelinach oraz uszkodzenia dotychczasowego zabezpieczenia sprzyjają rozwojowi korozji. W DAB CAR przy ul. Zjazd 13 w Kaliszu zabezpieczamy dolne partie samochodu oraz wnętrza profili, dobierając przygotowanie do ich rzeczywistego stanu.
Stosujemy woski antykorozyjne INNOTEC przeznaczone do zabezpieczania elementów podwozia i profili zamkniętych. Wosk tworzy warstwę ochronną ograniczającą kontakt zabezpieczonej powierzchni z wilgocią. Dobór konkretnego preparatu i sposobu aplikacji zależy od miejsca pracy oraz zaleceń producenta.
Podwozie i profile zamknięte wymagają osobnej uwagi. Zewnętrzne powierzchnie są narażone na zabrudzenia i uszkodzenia w trakcie jazdy. W progach, podłużnicach i innych dostępnych profilach wilgoć może pozostawać w miejscach niewidocznych podczas zwykłego mycia. Zakres dostępu i zabezpieczenia ustalamy dla konkretnego samochodu.
Przyjmujemy również auta z ogniskami rdzy. Przed konserwacją oceniamy korozję, usuwamy ją w uzgodnionym zakresie i przygotowujemy podłoże do dalszych etapów. Wosk nie zastępuje usunięcia korozji ani naprawy osłabionej blachy. Jeżeli oględziny ujawnią perforację lub konieczność napraw blacharskich, najpierw omawiamy dalsze postępowanie.
Ochrona antykorozyjna to usługa dla nowych samochodów, aut kilkuletnich i starszych pojazdów wymagających przygotowania. O możliwości wykonania oraz zakresie prac decyduje stan podwozia, a nie sam wiek auta.
Ocena i przygotowanie dostępnych elementów podwozia, a następnie aplikacja odpowiedniego wosku ochronnego. Zakres uwzględnia stan dotychczasowej konserwacji i konstrukcję samochodu.
Zabezpieczenie dostępnych wnętrz profili woskiem INNOTEC, m.in. w progach i podłużnicach, zależnie od konstrukcji oraz możliwości dostępu w danym modelu.
Oczyszczenie ognisk korozji i przygotowanie powierzchni przed konserwacją. Zakres potrzebnych prac ustalamy podczas oględzin i uwzględniamy w indywidualnej wycenie.
Miniatura i zdjęcie otwierające tę podstronę są wizualizacją usługi.
Sprawdzamy podwozie, istniejące zabezpieczenie, ogniska korozji i dostęp do profili. Uzgadniamy koszt oraz zakres prac.
Ustalamy potrzebny demontaż osłon i przygotowujemy miejsca pracy. Usuwamy zabrudzenia, które utrudniałyby ocenę oraz aplikację.
Jeżeli występuje rdza, usuwamy ją i przygotowujemy podłoże w uzgodnionym zakresie. Potrzebę dodatkowych napraw omawiamy przed ich wykonaniem.
Przygotowujemy powierzchnie do zastosowanego systemu. Osłaniamy elementy, które nie powinny mieć kontaktu z preparatem.
Zabezpieczamy podwozie oraz dostępne profile zamknięte. Dobieramy preparaty i aplikację do miejsc objętych usługą.
Sprawdzamy wykonany zakres, montujemy zdemontowane osłony i przekazujemy zalecenia dotyczące użytkowania oraz kontroli zabezpieczenia.
Dwa samochody tego samego modelu mogą wymagać zupełnie innego nakładu pracy. Dlatego nie podajemy jednej ceny konserwacji podwozia dla wszystkich aut. Końcowy zakres i koszt potwierdzamy przed rozpoczęciem prac.
Zapytaj o wycenęPodaj markę, model, rocznik i informację o wcześniejszej konserwacji. Zdjęcia mogą pomóc we wstępnej rozmowie, ale ostateczna wycena wymaga oceny podwozia.
Ochrona podwozia wymaga opieki także po wyjeździe ze studia.
Zapytaj o pielęgnacjęPielęgnację i terminy przeglądów dobieramy do zastosowanego wosku INNOTEC oraz warunków eksploatacji. Nie ma jednego okresu ochrony właściwego dla każdego samochodu.
Okresowo sprawdzaj stan woskowanej powierzchni — szczególnie po sezonie zimowym.
Po uszkodzeniu mechanicznym albo naprawie podwozia sprawdź stan zabezpieczenia w tym miejscu.
Termin pierwszego mycia i sposób pielęgnacji ustalamy dla użytego preparatu. Zalecenia przekazujemy przy odbiorze.
W DAB CAR wyceniamy usługę indywidualnie po ocenie stanu auta. Cena zależy m.in. od modelu, dostępu do profili, wcześniejszej konserwacji, ilości rdzy i potrzebnego przygotowania. Podwozie bez korozji zwykle wymaga innego zakresu prac niż samochód z ogniskami rdzy.
Tak. Najpierw sprawdzamy jej zakres, następnie usuwamy korozję i przygotowujemy powierzchnię do konserwacji. Przy perforacji lub uszkodzeniu elementów konstrukcyjnych trzeba najpierw ustalić potrzebne naprawy. Sama warstwa wosku nie naprawia uszkodzonej blachy.
Tak, wykonujemy zabezpieczenie podwozia i dostępnych profili zamkniętych woskiem INNOTEC. Konkretne miejsca oraz sposób dostępu ustalamy po sprawdzeniu konstrukcji samochodu.
Warto sprawdzić stan i zakres fabrycznego zabezpieczenia. Nowy samochód również może być użytkowany w warunkach sprzyjających korozji. Podczas oględzin ustalamy, które miejsca wymagają dodatkowej ochrony i jak wykonać ją w danym modelu.
Czas zależy od zakresu oczyszczania, usuwania rdzy, demontażu i warunków wymaganych do aplikacji. Termin odbioru ustalamy po oględzinach. Przy większej korozji przygotowanie powierzchni może stanowić znaczną część pracy.
Trwałość zależy od konkretnego preparatu, przygotowania powierzchni, stanu samochodu i eksploatacji. Przy odbiorze omawiamy pielęgnację oraz kontrolę stanu konserwacji. Nie obiecujemy jednakowej liczby lat ochrony dla każdego auta.
Zadzwoń pod 733 593 786 albo wypełnij formularz poniżej. Podaj model, rocznik i informację o widocznej korozji lub wcześniejszej konserwacji. Pracujemy przy ul. Zjazd 13 w Kaliszu; przyjmujemy także klientów z Ostrowa Wielkopolskiego i okolic.
Podaj model i powiedz, na czym Ci zależy. Dobierzemy zakres, omówimy koszt i ustalimy termin.
+48 733 593 786Pon.–pt. 9:00–17:00
ul. Zjazd 13, 62-800 Kalisz